PCX ABS 오토바이 타고 다닐만할까

PCX ABS 오토바이를 리뷰해보는 시간을 가져보고자 합니다. 혼다에서 나온 해당 제품은 마치 물 위를 질주하는 요트를 생각나게 하는 디자인으로 한층 더 깔끔해지고 차체의 비율을 적절히 맞추어 승차감을 한층 높였습니다.

 

 

 

아이들링 스톱 시스템

PCX ABS 오토바이 특징들을 하나씩 설명드리도록 하겠습니다. 먼저 아이들링 스톱 시스템입니다. 해당 기능을 통해서 연비 향상에 큰 기여를 했는데요. 주행을 하는 동안에 3초 동안 정차를 하게 되면 엔진이 자동으로 스톱되고 스톱된 상태에서 스로틀 그립을 돌리면 다시 부드럽게 시동이 걸리는 기능입니다.

 

개선된 리어 서스펜션

리어 엑슬 트래블을 기존보다 10 밀리 증가시켜서 100 밀리에 가깝게 설계를 하고 엔진의 링크와 리어 서스펜션의 설치 각도를 차체 비율 대비 안정적으로 설계를 하여 울퉁불퉁한 비포장 도로에서 달릴 때도 충격을 흡수하여 안정감을 주는 서스펜션입니다. 바퀴가 큰 편이 아니지만 해당 리어 서스 패션을 통해서 안정적이고 쾌적한 주행력을 선보입니다.

 

향상된 스피드 미터 화면

PCX ABS 오토바이 스피드 미터 화면은 디스플레이를 보다 확대하여 시야에 잘 들어올 수 있도록 설계되었습니다. 한 가지 특징으로는 배터리 전압 저하 경고 인디케이터를 추가하여 평소에 자주 놓치게 되는 배터리 방전을 미리 방지할 수 있도록 하였습니다. 깔끔한 디자인과 적당한 화면 크기가 보아 안전한 주행이 가능하도록 도움을 줍니다.

 

혼다 스마트키 시스템

키를 가지고 키고 껐다가 할 필요도 없이 혼다 스마트키 시스템은 해당 키를 가지고 바이크에 다가가, 메인 노브를 돌리기만 해도 자동으로 시동이 걸리게 됩니다. 자동으로 키 작동이 가능하여 빠르게 탑승하고 주행이 가능합니다. 디자인 또한 깔끔해서 일반 스마트키와는 확실히 차별화된 느낌을 선사합니다.

 

프런트 이너 박스 업그레이드

앞쪽 좌석의 이너 박스 용량을 기존 0.2 리터에서 1.7 리터의 박스 크기로 업그레이드를 하였습니다. 또한 해당 박스 안에는 C타입의 USB 표준 소켓을 탑재하여 스마트폰 충전도 가능하도록 하였습니다. 앞쪽 좌석에 스마트폰을 거치하고 다닐 때 배터리 용량이 걱정이 되었었는데 이제는 충전 단자도 있기 때문에 그런 고민을 하실 필요가 없습니다.

 

 

이외에 엔진 주유구와 LED 라이트에도 차별화를 두었는데요. 기존 PCX ABS 에는 없는 연료 탱크 캡 고정기구를 새롭게 설치를 했으며 PCX의 특징인 테일 램프를 채택하여 디자인하였습니다. 저전력화 시켜서 배터리 소모도 크게 줄였습니다. 이 밖에 다양한 기능들을 탑재했고 디테일한 정보들은 혼다 공식 홈페이지에서 살펴보시기를 추천드립니다.